TJ-serie Spin Top Jack zegt een "must" voor het veilig laden en lossen van trailers.
Het gebruik van een aanhangerstabilisatorkrik is om te voorkomen dat de container omvalt door gebrek aan ondersteuning, wanneer de container niet aan de vrachtwagen is gekoppeld.
Veiligheid is onze hoogste prioriteit.
Recensies van Cutomer.
Voldoen aan de OSHA-specificatie met onze grote verscheidenheid aan stabilisatiekrikken voor aanhangwagens In OSHA 1910.178 (k) (3) staat: "Vaste krikken kunnen nodig zijn om een oplegger te ondersteunen en kantelen tijdens het laden en lossen te voorkomen wanneer de aanhangwagen niet aan een tractor is gekoppeld".
De TJ40-serie is een spin-top krik, de TJ50-serie is een stabiliserende krik voor de trailer, de TJ60-serie is een ratelbalkkrik en de TJ70-serie is een voordelige trailer-stabiliserende krik.
i-Lift nr. | 2313001 | 2313002 | 2313101 | 2313102 | 2313103 | 2313104 | 2313105 | |
Model | TJ40 | TJ40A | TJ50 | TJ50A | TJ50B | TJ50C | TJ50D | |
Servicebereik | mm (in.) | 1000-1300(40-51) | 1000-1300(40-51) | 900-1300(39-51) | 1150-1450(45-57) | |||
Statische capaciteit | kg (lb) | 45000(100000) | 45000(100000) | 36000(79200) | 45000(100000) | |||
Hefvermogen | kg (lb) | 18000(40000) | 22700(50000) | 18000(40000) | 22700(50000) | 18000(40000) | ||
Cap maat | 7.5 "diameter | 8 "diameter | 7.5 "diameter | 8 "diameter | ||||
Basisplaat | 15 "driehoekig | 14 "diameter | 16 "driehoekig | |||||
Wiel Dia. | 8 "massief rubber | |||||||
Netto gewicht | kg (lb) | 50(110) | 57(125) | 57(125) | 50(110) | 57(125) | 52(115) | 59(130) |
i-Lift nr. | 2313201 | 2313202 | 2313301 | 2313302 | |
Model | TJ60 | TJ60A | TJ70 | TJ70A | |
Servicebereik | mm (in.) | 1000-1300(40-51) | 1117-1300(44-51) | ||
Statische capaciteit | kg (lb) | 45000(100000) | 36000(79200) | 22700(50000) | |
Hefvermogen | kg (lb) | 22700(50000) | 18000(40000) | geen | |
Cap maat | 6 "W * 24" L | 5 "* 5" vierkant | |||
Basisplaat | 15 "driehoekig | 16 "driehoekig | 14 "diameter | ||
Wiel Dia. | 8 "massief rubber, 4" emi-staal | ||||
Netto gewicht | kg (lb) | 88.5(195) | 82(180) | 20.5(45) |
Spin-Top Jacks TJ40-serie
● ACME-schroefdraadontwerp.
● Reflecterende kraag en veiligheidsgeel schilderij.
Aanhangwagen stabilisatiekrikken TJ50 serie
● Omschakelbare ratelschroef.
● Reflecterende kraag en veiligheidsgeel schilderij. TJ40 TJ50 TJ60A
Ratchet Beam Jacks TJ60-serie
● Omschakelbare ratelschroef.
● Reflecterende kraag en veiligheidsgeel schilderij.
Economy Trailer Stabiliserende Krik TJ70-serie
● ACME-schroefdraadontwerp.
● Reflecterende kraag en veiligheidsgeel schilderij.
De spin-topkrik wordt gebruikt om oplopende opleggers te voorkomen wanneer ze tijdens het laden en lossen niet op een tractor zijn aangesloten. Wordt ook gebruikt voor het nivelleren van op hellende grond geparkeerde aanhangers en om te voorkomen dat het landingsgestel in een zachte ondergrond zinkt. Hoge sterkte stalen constructie. Verzonken snoerfitting voor het smeren van ACME-schroeven. Voldoet aan de OSHA-voorschriften bij gebruik met wielblokken. Poedercoating gele veiligheidslaag. Inclusief reflecterende kraag voor zichtbaarheid 's nachts.
Het laden en lossen van opleggers kan een gevaarlijke activiteit zijn. Laat I-lift u helpen meer stabiliteit te bereiken en kantelen te voorkomen bij het laden van opleggers, vooral bij plaatsing op oneffen ondergrond. I-lift biedt een reeks aanhangerkrikken gemaakt van duurzaam staal en verkrijgbaar in verschillende draagvermogens.
Deze krikken helpen bij het stabiliseren van opleggers wanneer de vrachtwagen wordt verwijderd. Krikken voorkomen oplopende opleggers die niet zijn aangesloten op tractoren, vlakke opleggers die op hellingen zijn geparkeerd en voorkomen dat landingsgestellen in zachte oppervlakken zinken.